4月22日，在特斯拉北京首批用户交车仪式上，两座与特斯拉电动汽车同台亮相的光伏充电站系统成为了嘉宾关注的焦点。该系统是由汉能太阳能根据特斯拉的需求而量身设计和制造的。

作为“钢铁侠”访华的公开首秀,，马斯克透露将在中国进行巨额投资，先在上海和北京建超能充电站，三四年之内则将实现电动车在中国的本地化生产。

4月21日，他首次出现在北京，在中山公园音乐厅参与央视《对话》节目的录制。明天他将出现在特斯拉北京直营店，出席第一批中国区用户的交车仪式。

本文作者David Noland是一名资深记者，同时他也对电动汽车颇为着迷，拥有雪佛兰沃蓝达Volt和特斯拉MODEL S两台车。原文载于Green Car Reports网站，可以看成是对MODEL S的一篇深度体验帖。

　　他是全球最炙手可热的科技人物，从互联网到电动车，从太阳能网络，到宇宙计划，特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)是真真正正的钢铁侠。

记者获悉，首批光伏组件已经运抵上海，供货商为中国晶澳太阳能公司，消息人士透露第一批太阳能光伏充电设施有望近期建成。

北京时间4月21日，极客公园创新者峰会在北京中山音乐堂举行，特斯拉（Tesla）CEO伊隆-马斯克（ElonMusk）来到现场，分享创新建议以及旗下三家公司——SpaceX、SolarCity、特斯拉——的故事。在访谈中，马斯克给ModelS打出了80分，并表示未来将在中国北京、上海建立超级充电桩。

特斯拉创始人及CEO马斯克在与新浪财经独家对话时表示，特斯拉中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。

4月16日，据上海市政府新闻发布会消息，特斯拉电动汽车将在4月24日-26日举行的第二届中国（上海）国际技术进出口交易会上闪亮登场。

在业内评论人士看来，特斯拉其实不仅仅是单纯的代步工具，也是一种对高科技的追捧，更是一种身份的象征，很多人会将特斯拉与“土豪”联系起来。或许在这一点上特斯拉忽略了订购者的心理。正如一首老歌唱道：不是你买，想买就能买，真金交换的真爱，枯萎才明白……

　43岁的伊隆·马斯克（Elon Musk）并非首次来华，但这次却万众瞩目。

2014新能源主线:光伏运营+风电+特斯拉。

　特斯拉虽然带火了新能源汽车，但做为新兴产业，特斯拉在中国的发展似乎并不算顺利。