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昨日,记者从一位接近特斯拉的人士处获悉,特斯拉准备在中国建超级充电站,但是用哪种形式发电不确定。1月14日,《华尔街日报》曾报道,美国电动汽车制造商特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络,让电动汽车车主能够在长距离行驶途中免费充电,该网络最有可能先覆盖从北京市至上海市高速沿线。
特斯拉来中国,似乎是“火”着进来的。自身连番起火,市场大热不退,就像一个大汉,跌跌憨憨闯进来,却给中国带来了一系列冲撞。
提起硅谷的亿万富翁埃隆.马斯克(Elon Musk),你可能会想到他是PayPal在线支付系统、特斯拉豪华电动跑车和太空探索技术公司(SpaceX)的创始人。
去年特斯拉通过官方博客公布其车辆在中国的售价低于市场预期,且据提供的数据显示,特斯拉2013年在全球的总销量为2.25万辆,预计2014年将有望超过4万辆,而这其中离不开中国区销量的增长。特斯拉将从下个月起在华销售S型电动汽车。有分析认为,中国的新能源汽车补贴标准为下个月起在中国开始销售的特斯拉S型车创造了良好的销售环境。
美国电动车大厂特斯拉(Tesla)昨(23)日宣布,旗下旗舰车款Model S将登陆中国市场,售价约为73.4万元人民币,预估2014年3月底可交车,该公司已在北京成立展示厅和服务销售点。
据国外媒体报导,美国电动汽车生产商特斯拉(Tesla)正准备在中国建立一批免费充电站,从而支援公司汽车的长距离行驶,例如从北京开到上海。
当前,伴随比亚迪的步履缓慢,全球新能源汽车的突破好像又要偃旗息鼓的时候,特斯拉的异军突起让人意外更让人眼前一亮。特斯拉的成功是锂电池的成功还是特斯拉公司技术管理的成功,是不懂技术的笔者不敢妄谈的范围。
太阳能的一大缺陷,也是比较明显的一个缺陷就是,没太阳的时候不能发电。现在,特斯拉(Tesla)、比亚迪(002594)(BYD)和博世(Bosch)等多家公司都推出了新一代锂离子蓄电系统。
当今年美国的大牛股,全美光伏第二大公司Solar City联手明星电动汽车商特斯拉时会发生什么?答案是,Solar City借助特斯拉的电池,推出一项储能服务,而这对于前者的第一大股东艾龙·马斯克而言,很可能是一箭双雕之计。
最近,新能源汽车领域有两家公司最火。一个是特斯拉,尽管今年第三季度净亏损达到3800万美元,但同期特斯拉Model S纯电动跑车的交付量达到5500辆,前三季度总销量接近16000辆,这是一个令对手艳羡的数字。
上周五,美国股市收跌,道琼斯工业平均指数下跌尤为严重。霍特中概股指数下跌1.77%,收于6457.53点。在股市整体不振的情况下,中概股太阳能板块逆市大涨。