特斯拉CEO艾隆·马斯克（Elon Musk）与美国太阳能制造商SolarCity的CEO林登·赖夫（Lyndon Rive）从小一起长大，情同手足。除了商业合作外，他们两人还拥有共同的理想——通过储能推动全球能源转型。

特斯拉继投资 50 亿美元打造超级电池厂之后，执行长马斯克又宣布旗下太阳能公司 SolarCity 将斥资 3.5 亿美元收购太阳能面板制造商 Silevo，并计划建造全球最大的太阳能面板厂。

　巴菲特旗下的洛基山电力公司与美国德州First Wind公司近日签署了一份为期20年的协议，购买发电量为320MW的光伏资产。这也是巴菲特本月第二次出手收购光伏资产。

艾隆‧穆斯克（Elon Musk）拥有SpaceX 太空事业，为他博得不少媒体版面，近年来其电动车事业特斯拉（Tesla）也成为汽车产业的新星，让他更为出名，不过，他担任董事长的另一个事业：美国太阳能租赁业龙头SolarCity，也同样在产业界举足轻重，只不过没有特斯拉那么赫赫有名，但这个情况即将改变。

马斯克不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景，声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能。绿色、免费、快捷……似乎这一切已经触手可及。

中国光伏产业由于产能过剩、反倾销等原因导致近几年行业景气度持续低迷，特斯拉这一收购有望带动中国光伏企业的崛起，另外，相关数据显示，今年以来我国光伏行业正在逐渐复苏，A股市场相关公司有望从中获益。

据《华盛顿邮报》报道，太阳能公司SolarCity的董事长伊隆·马斯克(Elon Musk)周二宣布，该公司将收购太阳能面板制造商Silevo，并建造世界上最大的太阳能面板工厂。

有消息称，特斯拉CEO伊隆·马斯克旗下另一个公司SolarCity周二宣布，该公司将斥资3.5亿美元收购太阳能面板制造商Silevo，并计划建造全球最大的太阳能面板制造厂。

Elon Musk旗下的美国光伏项目开发及系统集成商SolarCity（SCTY）17日在官网发布博客称已签约收购美国高效单晶光伏组件生产商Silevo，并计划在未来两年内在纽约州建设年产能1GW以上的组件工厂。

笔者以为，在当今光伏产业要想有番作为，应当具备实业、金融和互联网三种思维。

近期，特斯拉的中国秀，再次让电动汽车充电设施的投资问题进入公众的视野。

事实上，光伏充电站的使用率并不高。以上海为例，虽然建设了两家光伏充电站，但都在郊区，而且相隔最短路程超过50公里，车主可能要开几十公里才能充一次电。为了解决这个问题，特斯拉中国现在在北京、上海、广州等地，跟一些高端商场合作建地库充电桩。

　美国电动车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周三在分析师电话会议中表示，该公司的首座超级电池工厂Gigafactory最快将于下月破土动工，不过特斯拉目前仍未确定该超级电池工厂将坐落在美国哪个州。

5月8日讯，特斯拉在北京时间5月8日凌晨发布2014年第一季度致股东书，特斯拉证实了大智慧通讯社此前报道的Model S车型将享受上海市新能源汽车免费牌照的消息，特斯拉在致股东书中表示，Model S在中国的售价已经非常具备竞争力，免去牌照费用之后将使得Model S更加具备吸引力。

在昨日举行的巴菲特股东大会中国投资人酒会上，比亚迪北美总经理李珂尽管说在市场、营销、策划上特斯拉是学习榜样，但“技术上我们不输于它”。丰满的蜜月之后，本土化生产不易、充电桩等基础设施不完善、价格尚处高位等骨感现实扑面而来，特斯拉的“中国烦恼”刚开始。