该项目分为两期建设，一期5.59MW项目采用全额上网模式，二期2.8MW项目将采用“自发自用，余电上网”模式，预计10月底前完成并网发电。电站投运后，预计25年运营周期内总发电量约为20358.92万度电，年均约为发电量814.36万度电，每年可减少标准煤约为2448.78吨，二氧化碳排放约为6710.33吨，二氧化硫0.68吨。

9月23日，国家能源局发布了1-8月份全国电力工业统计数据，8月全国光伏发电新增装机容量16.46GW，同比增长2.9%，环比下降21.8%。

10月3日至5日，第十七届印度国际可再生能源博览会(REI)在印度新德里大诺伊达展览中心隆重举行。作为全球卓越的绿色智慧能源服务商，特变电工新能源公司携STATCOM电能质量系统解决方案、大型电站智能光伏系统解决方案及组串式储能系统解决方案强势亮相，为印度的低碳发展蓝图增添了一抹靓丽的色彩。

9月30日，河北省人民政府办公厅印发《高速公路服务区品质提升三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》提到，强化规划用地保障。对服务区利用存量房产、土地资源，进行物流仓储、光伏发电等国家支持产业设施开发的，可依法依规享受在5年内不改变用地主体和规划条件的过渡期支持政策。过渡期满及涉及转让需办理改变用地主体和规划条件的手续时，除符合《划拨用地目录》的可保留划拨方式外，其余经批准可以协议方式办理供地手续。协议出让最低价不低于新增建设用地的土地有偿使用费、征地(拆迁)补偿费用以及

9月30日，广西壮族自治区柳州市柳江区发改局发布关于向社会公开征求《柳州市柳江区分布式光伏发电项目管理暂行办法（征求意见稿）》意见的通告，征求意见稿提出：分布式光伏发电项目选址应遵守《中华人民共和国城乡规划法》，符合国土空间总体规划、控制性详细规划、村庄规划，满足机场净空保护要求，并与周边建筑物、景观相协调。项目投资方在办理设施农用地建设农业大棚配建分布式光伏发电项目时，须按“占一补一”的原则补充耕地面积。

近日，河南省交通运输厅等十六部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出，公新建高速公路服务区按照不低于停车位数量40%比例配建快速充电基础设施，或预留建设条件。普通国道服务区新建充电基础设施应满足8辆以上电动汽车同时充电需要。推动充电基础设施向所有干线公路、农村公路延伸，到2025年具备充电条件，实现有效覆盖。探索公路沿线超充站、换电站等建设。鼓励布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统。依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国

近日，山西能源局发布《山西省推动能源领域设备更新工作方案》的通知，通知指出：山西将推动能源领域设备更新和技术改造，至2027年设备投资增长25%以上。重点包括煤炭行业设备更新与智能化建设、煤电设备改造升级、油气设施智慧化改造、新能源和可再生能源设备(特别是光伏电站构网型改造和高效组件更新)升级、输配电设备数字化智能化改造，以及农村地区清洁取暖设备更新。同时，强化标准引领，促进设备效率和可靠性提升，并争取多方资金支持。

近日，广东省汕头市发改局发布《汕头市推动新型储能产业高质量发展行动方案(2024-2026年)》，文件明确，支持电源侧“新能源+储能”储能应用。结合风电、光伏发电等资源开发，实施“新能源+储能”开发模式。按照分类实施原则落实新能源配置储能要求，2022年以后新增规划的海上风电项目以及2023年月1日以后新增并网的集中式光伏电站和陆上集中式风电项目，按照不低于发电装机容量10%，时长1小时配置新型储能鼓励存量新能源发电项目按照上述原则配置新型储能。