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近日，全国碳市场出现了一幕前所未有的景象：碳价首次突破百元大关，月内涨幅接近11%，创下了历史新高。这一变化不仅彰显了国家对于环保的坚定决心，也为光伏等清洁能源产业带来了新的发展机遇。
据外媒报道，印度政府日前表示，将从2024年4月1日起重新实施光伏组件进口限制措施，这一措施旨在提高本土产能。此前，印度政府已经豁免了截至2024年3月31日投产的光伏项目，使其不受2023～2024年从批准的型号和制造商清单(ALMM)中购买光伏组件强制性要求的限制。该规定于2021年出台，作为促进印度国内制造发展的非关税壁垒，要求光伏项目开发商从批准的ALMM清单中购买组件，知情人士表示，印度政府恢复这项命令是因为其认为国内产能已经上升，需要得到政策支持。
5月16日，俄罗斯总统普京踏上了为期两天的访华之旅。据新华社报道，中俄两国元首共同签署并发表了《中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》，标志着中俄两国关系的进一步深化。
《条例》明确，国务院生态环境主管部门负责碳排放权交易及相关活动的监督管理，其他有关部门按照职责分工负责碳排放权交易及相关活动的有关监督管理;地方人民政府生态环境主管部门负责本行政区域内碳排放权交易及相关活动的监督管理，其他有关部门按照职责分工，负责本行政区域内碳排放权交易及相关活动的有关监督管理。
2026年，全市行政机关、事业单位和国有企业率先开展大型活动碳中和，逐步建立常态化机制，鼓励社会各界组织的大型活动推行碳中和，全市大型活动碳中和参与度与服务能力显著提高，基本建成规则流程清晰、与碳市场有序衔接的大型活动碳中和长效机制。
《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则，提出了总体目标和主要指标，并从5方面提出12条重点任务。一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工，严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站，推动既有客站绿色改造，推进既有铁路电气化改造。二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统，提高铁路承运比重，加强铁路与其他运输方式衔接，大力推进多式联运发展。四是推进绿色运营维
中央经济工作会议提出，“加快建设新型能源体系”。2023年，我国能源绿色发展成效显著，新增风电光伏装机突破2亿千瓦、创历史新高，可再生能源装机占全球份额达40%左右，贡献了新增量的约50%;能源综合生产能力不断增强，提前实现“十四五”规划目标任务。
12月16日，由三亚市人民政府支持，《财经》、财经网、《财经智库》联合主办的“三亚·财经国际论坛”在海南三亚举行，论坛主题为“探寻复杂环境下高水平开放之路”。北京绿色交易所副董事长、北京绿色金融协会秘书长梅德文表示，全世界从供给到需求，从政府到民间，从产业到金融，从国内到国际，正在循序渐进有条不紊的构建一个统一的以自愿碳市场为基础的碳定价体系。
2023 年 10 月 7 日，加利福尼亚州州长加文-纽森（Gavin Newsom）签署了《自愿碳市场披露法案》（Voluntary Carbon Market Disclosures Act，VCMDA），该法案规定了在加利福尼亚州开展业务的自愿碳抵消（Voluntary Carbon Offset，VCO）市场参与者以及在加利福尼亚州对自身或产品做出某些气候相关声明的其他商业实体的报告和披露要求。
在落实碳排放“双控”目标中，碳市场和电力市场作为市场机制将发挥重要作用，需要激励与约束相结合，充分发挥市场机制的作用，推动碳排放“双控”政策与碳市场机制协调一致。目前全国碳市场已上线交易，全国电力市场加速推进，两个市场联系密切、相互影响，且对电力行业发展具有深远影响，亟需深入研究两个市场的协调发展问题。
9月4日，生态环境部党组成员、副部长赵英民一行赴北京绿色交易所开展调研座谈，生态环境部气候司副司长逯世泽、国家气候战略中心副主任马爱民等陪同调研，北京市生态环境局局长陈添、通州区副区长倪德才、北京国资公司董事长赵及锋、北京绿色交易所董事长王乃祥等出席会议。
8月15日，我国迎来首个全国生态日，再次体现新时代生态文明建设的重要地位。而在生态文明建设过程中，全国碳排放权交易市场(以下简称“碳市场”)扮演着重要角色。
7月11日下午，中央全面深化改革委员会第二次会议在北京召开。会上审议通过了《关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》。会议指出，要坚持先立后破，完善能耗双控制度，优化完善调控方式，加强碳排放双控基础能力建设，健全碳排放双控各项配套制度，为建立和实施碳排放双控制度积极创造条件。
7月17日，生态环境部发布《关于全国碳排放权交易市场2021、2022年度碳排放配额清缴相关工作的通知》，今年的通知考虑更加全面，配额过去可用，未来可借，CCER可用，可个性化纾困。对全部排放设施关停或淘汰后仍存续的重点排放单位，不予发放预分配配额，在核定阶段统一发放；对因涉法、涉诉、涉债或涉司法冻结等情况存在履约风险的重点排放单位，调整配额发放及履约方式。对以上重点排放单位，在核定阶段，其配额发放至省级生态环境主管部门账户，并由省级生态环境主管部门将履约通知书发放至重点排放单位；在清缴阶段，省级生态环境
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