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尚德能否通过“破产重整”换得凤凰般涅槃,一切都是个未知数。昔日首富一手缔造的光伏王国,短短数年从风光无限到破产重整,不禁让人扼腕叹息。然而,这就是市场。莫斯科不相信眼泪,市场也不相信!

2012年光伏产业惨声一片,面对危机,正泰太阳能自2012年下半年开始大力度地转型,才让正泰太阳能在去年全行业普损的环境下,实现了1.6亿元税后利润的盈利。现公司内16条生产线已经全部开通,以其产能,完成手上的订单需要到9月份。

尚德昨日破产不意外,因为90%光伏企业已经停产,行业面临全军覆没危险。去年光伏产能过剩97%,60多家多晶硅企业中,只有4家进行少量生产,其他全部停产。上届政府2010年一意孤行疯狂推动光伏,不到三年全行业崩溃,由于丢不起面子,竟然决定饮鸩止渴,在去年光伏总量700万千瓦基础上,今年再疯狂投1000万千瓦

  无锡尚德破产重组案引发国内行业海啸。欧洲专家认为,欧盟对光伏产品需求已经减少,一旦欧盟开征反倾销关税,中国太阳能行业未来将面临更大挑战。

2013年3月20日,无锡尚德进入“破产重整”。此时,距离2001年1月无锡尚德太阳能电力有限公司的成立,恰巧跨越12年。首富凋零、“优等生”下课、光伏深陷寒冬……海内外诸多媒体予以高度关注。

国外反倾销,国内政府见死不救,自身内部决策失误,昔日光伏骄子黯然谢幕,这对于我们想往太阳能方向发展的材料系学生来说真的很心痛。尚德还捐给我们高中一座小型太阳能电站,造化弄人,光伏帝国来去归兮太匆匆。

平心而论,施正荣当年对推动全球尤其中国光伏产业的进步确实功不可没。在他的振臂疾呼与财富效应之下,中国光伏产业从无到有,花开满地,太阳能这种清洁能源也降下凡尘,普惠众生。

远远的看上去像一只长颈鹿,又可以作为庭院里的秋千,但它最主要的功能却是在夜间自主提供照明的路灯。源于设计师巧妙的设计,使秋千的每次自主摆动和太阳能电池板都可以给这个长颈鹿路灯充电,生态环保,你是不是也想要一个!

什么能替代廉价的石油——以及什么时候?没有人否认石油最终会用光。而且,石油产量可能不久就要开始下降。即便不考虑这些因素,全球变暖的危险也促使人类尽快找到替代石油的能源——太阳能?风能?核能?每一种似乎都很有潜力,但是它们都还不太成熟。

记得有位领导大哥曾经安排我调研了光伏和风能产业,早在2004年,我们的结论就是,会有市场投机机会,但就产业本身而言,不可能有多大的济意义,最终可能是一场悲剧。所以,等市场热衷太阳能、风能时,我很淡定,从不去参与。投机不太会,就老老实实投资吧。

无锡尚德破产了。一年半前给它就算了命。去美国加州本以为世界闻名的“加州阳光”下一定是无数个太阳能接收器。但事实上是在阳光如此之好的地区,美国人几乎没有用太阳能的。悲哀,十足的悲哀。当概念不能被民众接受之后会是什么?抛弃或者自己放弃。回来之后卖出所有太阳能相关股票并不在介入。

光伏危机是暂时的,但能源危机是长期的。能源的调和是人类必须面对的挑战,也是人类共同追求的福祉。优化能源消费结构,珍爱绿色生态家园,改变以往不良的生活方式和能源习惯,这是关系到人类子孙后代命运的刻不容缓的一件大事。人类是伟大的,在能源危机面前永远不会停止进步的步伐。中国人在这场关系民族存亡的新能源竞赛上,不应该、也不能、也不会,落后于任何一个民族。

富士康在广西投资了光伏项目,规模可能近千亿,在光伏行业全面崩盘的现在,富士康却准备做了整套的生产链?真的只是抄底光伏?在先后投资了光伏、LED、锂电池等新兴产业,但均没有什么大成效,但这几次的大规模投资很可能是在为富士康转型打基础。

电改重启, 新官上任三把火。本届总理上台出招截然不同。第一把火竟直指中国改革开放以来进展最缓慢/改革阻力最大/牵涉各方利益最复杂的电力体制改革:重启电改,削藩国网。其魄力之大、其雄心之强、其信心之盛,让人振聋发聩、眼前一亮。

MPC会员新提美国豪华增程式电动车Fisker Karma,这款车的车身线条充满了美式设计的粗犷,车顶的硕大的太阳能板、22英寸五辐铝合金轮毂、Brembo代工的六活塞卡钳、内外全电控车门及车内豪华的内饰等设计理念代表了未来豪华电动车的发展方向。