今年也是全国政协第十二届常务委员李河君本届任期的最后一年。我们从公开信息，整理了李河君近几年的提案：

2017年：5项提案，3项涉环保议题，鼓励支持太阳能汽车研发应用

建议鼓励清洁能源生产消费，促进雾霾治理和环境保护。

建议鼓励中国核证自愿减排量(CCER)抵消使用，加快全国碳交易市场发展。

建议鼓励太阳能汽车研发，明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《“新能源汽车”试点专项2018年度项目申报指南》;建议太阳能汽车纳入新能源汽车产业管理，通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持。

建议向民营企业开放航天产业链，完善商业航天政策法规、标准认证体系等，进一步向民营企业开放航天产业项目信息、科研平台、技术研发、元器件及新材料市场等。

建议鼓励民营企业并购世界先进技术，完善商业航天政策法规、标准认证体系等，进一步向民营企业开放航天产业项目信息、科研平台、技术研发、元器件及新材料市场等。

2016年：应积极推进光伏扶贫模式创新

希望银监会指导金融机构出台光伏扶贫金融政策，由承建企业统一对接金融机构，解决资金缺口问题。

建议国家通过专项基金等途径加大对薄膜发电高端装备国产化、先进薄膜电池基地建设、ICI等先进封装技术的扶持力度，把我国移动能源产业打造成具有全球竞争力的优势产业。

2015年：应强制推广光伏建筑一体化 给予专项补贴

建议制定鼓励和扶持光伏建筑一体化发展专项政策，把光伏建筑一体化作为分布式光伏发电的一个特殊领域，制定专项扶持政策。

建议建立“绿碳银行”，鼓励新能源家庭用户，活跃我国碳市场。

2014年：建议完善光伏度电补贴

建议促进分布式光伏电站快速健康发展，完善度电补帖政策，免除光伏发电企业的税收和行政事业收费，地方政府要积极配合中央政府加大补贴力度，确保光伏行业的稳定发展。

建议从国家战略层面做出规划与部署，把薄膜太阳能先进技术研发和高端装备制造纳入“十三五”重大专项，通过以项目为依托的资金与技术支持，加速光伏重大装备的国产化进程。

今年两会已接近尾声，舆论中的“李河君委员”貌似少了以往的热度，除了流散在媒体上的5份提案。

不过大家仍关心复牌问题，面对记者追问，他表示“香港上市公司因为我不是主席我不便多讲，但是我这个大股东非常有信心”，又称薄膜发展移动能源是个未来。

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15年停牌至今尚未复牌

2015年5月20日，汉能薄膜股价在短短半小时内跳水近47%，市值蒸发上千亿人民币，其实际控制人李河君的身价瞬间蒸发900多亿人民币。随后汉能紧急停牌。5月28日，香港证监会公开宣布已就汉能薄膜发电的有关事务进行调查。7月15日，香港证监会勒令汉能薄膜强制停牌。

到今天已21月有余，汉能薄膜仍未复牌。

在停牌的近两年间，汉能薄膜管理层发生巨大变动。去年5月20日，汉能薄膜股价腰斩一周年之际，李河君辞任执行董事及董事会主席，“新人”袁亚彬接任。

不过，今年1月23日，终于有了积极信号，汉能薄膜发出公告，称汉能薄膜已与香港证监会就复牌的两项必要条件达成共识，。

这两项必要条件，一是汉能薄膜五位现任及前任董事同意在证监会展开证券及期货条例第214条的民事程序中不抗辩责任和证监会寻求的法院命令。二是汉能需要发布一份“披露文件”，对公司的活动、业务、资产、负债、财务绩效和前景等资料做出详细披露。

停牌期间，李河君也曾多次高调亮相，一如既往地慷慨激昂，表达对汉能的信心，畅谈移动能源战略。

去年7月2日，汉能一口气推出四款全太阳能动力汽车。李河君也亲自到场为太阳能汽车站台。他说，15年前别人同样嘲笑他，但他成功了一次，金安桥水电站最终为他带来了名与利。这一次，他说他仍要继续追寻自己的梦想，“用薄膜发电、移动能源改变世界”。

责任编辑：肖舟