近日，国家工信部电子信息产业发展基金招标项目《分布式光伏系统大规模集成应用》招标结果揭晓，大全集团中标，获得工信部立项审批，资助经费600万元。这也是大全集团近年来在光伏新能源领域第三次获得该项目支持。

瑞士“太阳驱动”号曾书写多项飞行纪录，作为其升级版的“太阳驱动”2号将在明年进行环球飞行。

国家能源局日前再次明确了分布式光伏在光伏应用市场中的核心地位，如何发展分布式光伏已经成为光伏行业近期的热点话题。“屋顶资源难，电费回收难，贷款融资难，质量保证难，淘汰落后产能难”，这是当前分布式光伏面临的五大难题。要解决这些难题，必须“政府主动作为，企业积极创业，金融电网配合，政策配套落地”，政府、企业、银行、电网各尽其责，同心协力才能把分布式光伏这个行业做好。

近日，小编从果壳网上了解到一个消息，据说当太阳能发展加快后，我们可以使用光伏电池的余热去除海水中的盐。专家表示，到2020年该技术应该就可以得到完成，2030年将会大面积普及，并且成本降低后用水费用将更加亲民。这就是说我们以后喝水都离不开光伏了！

2014年上半年，我国光伏产业发展延续了去年下半年以来的回暖态势，总体处于调整发展状态。

据英国《每日邮报》7月31日报道，美国密歇根大学开发的太阳能汽车Quantum赢得美国太阳能挑战赛冠军，在8天时间里，其依靠太阳能横跨7个州，总里程达2735公里。

“现在，解放军同志帮我们安装了路灯，我们再也不用担心夜晚出门的安全问题了。”7月25日，刚从地里干活回来的轮台县野云沟村村民依不拉音·萨姆萨克说。

近日，网上盛传一条消息更是引发强烈关注。该消息称：“某单位算了一笔账，安装一盏太阳能路灯需要100年才能收回成本。”这种说法是真的吗？太阳能路灯又为何难以普及？

本文要介绍的，是旨在开发不使用化石燃料能源的、以环绕地球一周为目标的Solar Impulse太阳能飞机。

方大集团[0.39% 资金 研报]6月23日晚间公告，将设立全资子公司深圳市方大新能源有限公司，以自有资金出资 1 亿元人民币注册成立深圳市方大新能源有限公司，发展太阳能光伏应用、光伏建筑一体化和 LED 产业等新能源节能技术。

“冒险必须进行下去。”阳光动力公司首席执行官安德里·波许博格对《环球企业家》说，有史以来一切伟大的成就都是野心和冒险的结果。

今年5月份，合肥知名光伏企业晶澳太阳能单月出口光伏产品1.8亿元，增长122.6倍。在生产这一端，企业强力复苏，释放强劲发展信号；而在另一端，我市推进光伏应用的尝试新招频出，成效显著。“两条腿”走路的合肥光伏产业正步入发展黄金期。

“为什么这里的路灯总是坏，也不够亮？”近日，市民对嘉绍高速袁花互通至杭浦高速丁桥互通连接线上的路灯多有抱怨。其实，这条路上采用的全部是太阳能路灯，预计寿命应有10年，而现在刚过去3年多，效果却并不理想，市公路管理段最后决定改回用市电的普通路灯。

城市直升机利用太阳能作为飞行的动力，环保无污染，比传统的直升机能效更高。航空科技的不断进步必将使空中成为个人交通工具的舞台，也许总有那么一天，空中交通工具会像今天的汽车一样普及到家家户户。

太阳能光伏这个现在大家都熟知的概念，在上个世纪90年代，研究的人却是凤毛麟角。王士元从那时起，就与光伏结下了不解之缘。