自2014年工信部等有关部门表示，对互联网企业放开新能源车准入以来，互联网大腕们纷纷进入造车领域。一时间，互联网造车呈现出一派“群雄逐鹿”的景象。

　当地时间2015年2月26日，阿联酋首都阿布扎比，全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”在阿联酋首都阿布扎比上空飞行，为将于今年3月开始的环球飞行做准备。

　　1月14日，垂直一体化光伏太阳能开发商SPI宣布，其全球运营总部落户上海，并与南车集团签署战略合作协议，将在光伏产业应用领域进一步拓展新业务。业内人士认为，光伏产业经历“严冬”之后，目前已经触底反弹，有望借应用端需求的崛起摆脱危机并迎来新的发展机遇。

截至2014年底，我国光伏装机总量已经接近30GW，已成为世界第二大光伏应用大国。面对如此庞大的装机规模，光伏电站运维也进入了第三方的“定制化”时代。

　　“中国新能源发展与政策圆桌会”首次会议近日在京召开。会议认为，在能源改革和相关政策支持的背景下，国内分布式光伏将克服困难，进入快速发展阶段。

　　从实际应用和技术特点看，汉能没有必要开发全新的电动车，它只需和电动车企合作，将薄膜发电技术应用到技术较成熟的电动车上，就可以实现全太阳能动力汽车计划。据知情人士透露，汉能薄膜发电初期应用产品，可能是较小型的跑车。

　2015年1月30日，国家标准《太阳能草坪灯系统 技术规范》和《独立光伏系统验收规范》审查会在江苏省无锡市顺利召开。

　　上月底刚刚宣布收购美国柔性薄膜电池技术公司Alta Devices的汉能集团今天透露其移动能源战略，其中包括将在今年10月推出的太阳能全动力汽车。

据最新透露，三星电子将成为苹果新一代iPhone 6s芯片的主要供应商，将会负责75%的芯片订单，并将在德克萨斯州奥斯汀市为苹果生产芯片。也就是说iPhone 6s的生产计划已经提上日程了！

辞旧迎新之际，对于光伏从业者来说，心中别有一番酸甜。

　　在新的发展形势下，2015年我国光伏产品出口形势不容乐观，国内市场环境有待进一步完善，供需失衡不可忽视，对光伏行业的金融支持仍待加强，并且光伏产品的质量问题也将成为危害光伏产业持续健康发展的隐忧。建议从四个方面入手，推动我国光伏产业健康可持续发展。

浙江省既是全国光伏制造产业第二大省，也是全国分布式光伏应用的排头兵。2014年，随着国内光伏新政的相继出台和光伏技术的日趋成熟，我国光伏产业发展延续2013年回暖态势，总体出现稳定的增长。1年来，浙江政府部门的行业管理体系逐步完善，政策支持力度逐渐增强，同时，行业组织积极做好服务，助力和建筑产业的跨业合作，浙江光伏企业也是积极创新，稳步推进，使得本省建筑光伏应用市场规模快速扩大，进入飞跃发展新阶段。

还有两个多月，阳光动力2号环球飞行就要开始了。这不是一次舒心的旅行，而是一场准备了十几年的冒险。阳光动力的两名联合创始人及飞行员波特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈·波许博格(André Borschberg)将轮流驾驶这架全球最大的单座太阳能飞机，从阿联酋首都阿布扎比出发，踏上历时五个月的艰难航程。

据新华社消息 全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号新闻官克劳迪娅·德格纳特7日对新华社记者说，该飞机今年3月开启的环球飞行将在中国重庆和南京两座城市停留。