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新能源汽车

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工信部:下一步将破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题

下一步,工信部将进一步加大工作力度,联合有关部门开展示范运行,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。2019年4月23日,国务院新闻办公室举行2019年一季度工业通

一季度10家动力电池企业产能加码 总投资超1200亿

据不完全统计,2019年一季度动力电池新建、投资项目达10个,总产能超170Gwh,总投资额达1291.8亿元。2018年,我国汽车产销分别完成2781万辆和2808万辆,同比分别下降4.2%和2.8%。在此情况下,新能源汽车却逆势增长,

试问,如果使用太阳能充电站,能否解决电动车焦虑?

虽说现在新能源汽车的发展形势一片大好,但是依然有一些问题是新能源汽车发展的拦路虎,比如说充电难,充电慢以及续航里程焦虑。而合理分布的且布局完善的充电设施,是可以有效延长电动汽车续驶里程,并且对于电动汽

宁德时代预计一季度净利润超9.9亿元 同比增长超140%

4月8日,动力电池制造商宁德时代今日发布第一季度业绩预告,预计一季度归属于上市公司股东的净利润为9.92亿至11.16亿元,同比增长140%至170%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为8.88亿-9.69亿元,同比

海南:今年多种新增用车全部“清洁化”

3月24日,海南省人民政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划的通知》(以下简称《行动计划》)。据了解,《行动计划》是2019年抓好《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称规划)实施的具体任务,对全省清

新增产能300GWh 国内动力电池企业动作频出

随着新能源汽车市场份额的迅猛提升,动力电池的需求量也随之剧增。前两个月,中国各大动力电池企业频频祭出大动作,纷纷布局提高产能,而行业领头羊宁德时代更是准备将德国工厂的产能至少提升到惊人的100GWh。宁德时

新能源汽车补贴转向充电基础设施 将推动光伏储能等新能源技术发展

补贴转向并不意味着政府对新能源汽车发展的支持减少,只是转变支持重点。补贴转向充电基础设施将推动光伏储能等新能源技术发展。3月26日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广

125.8亿元新能源汽车补贴即将下发,何时轮到光伏?

光伏补贴啥时候发?光伏补贴为啥不发?都3月底了,19年光伏政策怎么还没发?伏妹儿也很挠头.....光伏和新能源车,一对难兄难弟光伏的补贴要加速退坡了,新能源车的补贴也没逃过,也被要求加速退坡。去年11月,2019年新

全国政协委员陈修言把脉新能源汽车发展掣肘:须加快充电基础设施建设

3月6日,经济观察网记者从国务院国资委获悉,2019年全国两会期间,全国政协委员,国网福建省电力有限公司董事长、党委书记陈修言发声认为,制约新能源汽车尤其是电动汽车产业发展的主要问题,一是社会资本缺乏投资充

光伏配件龙头 江苏爱康科技股份有限公司(以下简称爱康科技,002610.SZ)进军锂电池及新能源汽车的愿望暂时落空。2月19日,爱康科技在回复深圳证券交易所的问询中,披露了本月初宣布终止收购深圳市鑫成泰科技有限公司(

电动汽车的敌人是传统燃油车,要让消费者抛弃燃油车,电动汽车需有明显优势。现实情况是,买电动车比买燃油车贵,充电也远没有加油方便。1月26日,广东省两会期间,农工党广东省委员会专职副主任刘启德道破电动汽车

调研数据显示,2018年我国国内共生产新能源汽车122万辆,同比增长54.4%;动力电池装机总量约57.1Gwh,同比增长56.7%。其中,新能源汽车圆柱动力电池装机总量约7.2GWh,占整体总装机量的12.6%。提到圆柱电池,就不得不

最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了,认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上,固态电池并不是一个技术上完全的革新,它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。日前,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许

各有关单位:为加快我市绿色低碳产业发展,我委决定组织实施深圳市绿色低碳产业2019年第一批扶持计划,现将有关事项通知如下:一、重点支持领域(一)新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以电

日前,国轩高科公开表示,其研发出的能量密度达302Wh/kg的三元811软包电芯,已于近期通过科技部的中期检查,将于2019年进行试生产,与之配套的1GWh软包生产线,将于2019年1月具备生产能力。不过据国轩高科内部人士透

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