图解五家国内光伏企业连续八个季度财报。

3月31日，首趟中欧光伏班列正式抵达德国汉堡，历时17天，装载6个集装箱总计1兆瓦的英利“熊猫”高效太阳能光伏组件首次通过铁路运输到了欧洲，我国“一带一路”战略进入旗舰项目收获期。

作为2015年“地球一小时”系列活动的重要一环，3月27日，英利联合世界自然基金会（WWF）向首都师范大学捐赠了一套30千瓦的屋顶分布式光伏发电系统，以促进太阳能应用理念在校园的推广和普及，为解决日益严重的雾霾问题在大学校园播种清洁能源知识的种子。

主流一级光伏组件制造商英利绿色能源(NYSE:YGE)报告，由于亏损2.095亿美元，2014年出货量和收入相对不景气。

主流一级光伏组件制造商英利绿色能源(NYSE:YGE)日前表示，由于其专注于高负债率并且今年需要重组其四十亿美元债务中的逾二十亿美元，2015年其将不会增加新的产能。

中国大型太阳能电池板厂商英利绿色能源控股公司3月16日宣布，其在长江中游的湖北省黄石市开始了输出功率50MW的百万瓦级光伏电站的建设。

春节后上班第一天，两则消息就给老红“添堵”。一则是Firstsolar公告仅2014年第四季度就实现净利润1.92亿美元，比上年同期6530万美元增长194%；一则是2014年河北省光伏产业实现利润0.74亿元人民币，相比上年同期的亏损26亿元，减少亏损25.26亿元。要知道河北也是光伏大省，有着同样位居世界前列的两大主要光伏企业英利和晶龙，也有着其他应当不错的光伏企业，即便如此，他们的合计利润却约为一个Firstsolar的1/20强。“都是光伏企业，咋就差那么多嗫？”

　　在经济发展新常态下，传统发展模式难以成为经济转型升级的驱动力。市政府工作报告提出，把今年作为“创新能力提升年”，建设国家创新型试点城市，这为保定进入创新模式下的新轨道确立了方向。

英利(2.11, 0.02, 0.96%)绿色能源控股有限公司（纽约证券交易所[微博]股票代码：YGE），全球领先的光伏发电产品制造商（简称“英利绿色能源”或“公司”），今日宣布，公司在湖北省黄石市的50兆瓦电站项目已经开工建设。

　中国首个中欧光伏专列开行了，这趟专列有什么特点？光伏板为什么选择搭乘火车？一张图告诉你！

3月13日，郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行，来自全球知名光伏企业英利公司的1兆瓦太阳能光伏组件登上“一带一路”中欧班列的顺风车，我国输欧光伏产品运输方式有了更多选择。

深度融入国家“一带一路”战略，3月13日，郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行，首批装载6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件从河南郑州出发，通过贯通欧亚大陆的郑欧专列，15天后到达德国汉堡。据悉，这是我国的首个输欧光伏专列，标志着我国“一带一路”战略进入旗舰项目收获期。

今天下午，我国首个中欧光伏专列将在河南郑州开通，成为地方快速融入"一带一路"战略的落地动作。

Ichigo Group Holding公司3月3日宣布，其业务子公司Ichigo ECO Energy建于北海道厚岸町、输出功率约为0.81MW的光伏电站“Ichigo厚岸白浜ECO电站”开始发电。电站是在从厚岸町租借的残土处理场旧址上建设的。

第八届日本国际太阳能展PV EXPO 2015 日前于东京有明Big Sight落下帷幕，本届展会吸引了太阳能电池与组件制造技术、设备、零件、材料等相关厂商参展，知名企业包括日厂夏普Sharp、Panasonic、Kyocera、Solar Frontier，以及国际大厂英利绿色能源Yingli Green Energy、天合光能Trina Solar、杜邦DuPont、华为等。