中国电池和电动汽车制造商比亚迪从2020年2月1日起使巴西的太阳能电池板产量翻一番。比亚迪巴西市场和可持续发展总监Adalberto Maluf近日对路透社表示，此举是基于该公司对当地市场的乐观态度以及零件成本下降等因素

为了进一步巩固在储能市场的地位，电池企业需要不断更新自己的产品和技术。近日，比亚迪宣布了产能增加10倍的计划，并希望通过两个版本的高压储能系统来满足所有规模的项目。比亚迪透露一项计划，将通过一个新的、高

11月25日奥迪与比亚迪正在进行电池供应合作谈判，我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节。奥迪中国区总裁武佳碧对此表示。此外，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰透露，大众集团目前正在进行相关资质的认证，希

截至目前，国内动力电池产能规模合计超过260GWh，加上国外项目总产能超过400 GWh。从国内企业动态来看，上半年各大电池企业主要动向包括，打通产业链上下游、扩大产能、积极走向海外市场等。目前，宁德时代、比亚迪

10月18日，在巴西圣保罗由电力交易商会(CCEE)举行了A-6能源集中招标，在825个通过预审的光伏项目中，最终有11个光伏项目脱颖而出，中标的光伏项目总量为530MW，平均电价84.39巴西雷亚尔/MWh(约20.52美元/MWh)，最低价格为84雷亚尔/ MWh(20.21美元/ MWh)。据悉，这是光伏项目首次参加巴西的A-6招标，约有29.7 8GW的光伏项目参与招标。项目合同规定，中标的光伏项目必须在2025年开始发电，并将获得20年的购电协议。

根据EuPD Research的最新研究，德国户用储能系统市场增长强劲，2019年，德国安装量预计首次超过6万个。数据显示，今年上半年德国市场Sonnen的份额排名第一，其次是来自亚洲的竞争对手比亚迪(BYD)和LG。2019年上半年

2019年10月10日，2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜名单公布，今年是胡润研究院自1999年以来连续第21次发布“胡润百富榜”，上榜门槛连续第七年保持20亿，上榜企业家财富计算的截止日期为2019年8月15日。

8月6日，比亚迪发布2019年7月销量快报，新能源汽车方面累计销量16.22万辆;动力电池及储能电池装机总量约为0.812GWh，本年累计装机总量约为8.998GWh。同时，据高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据

为了对市场上数百家锂电池供应商进行客观的评价，BNEF根据电池供应商在新能源汽车和储能领域的综合表现构建了一套一级电池供应商的评选体系。锂电池的应用领域主要包括新能源汽车和储能，电池供应商也通常会同时涉足

海外储能市场的巨大机会，诱惑着国内企业向风口冲去。2018年，全球新增投运电化学储能项目装机规模3545.7MW，同比增长288%。累计装机已达到6472.3MW。这其中，锂电池储能占据了绝对的大头。目前来看，海外储能市场主

今年6月,京瓷株式会社(社长:谷本秀夫,以下简称京瓷)将与全球电动汽车的领先企业比亚迪(BYD)的日本分公司BYD JAPAN COMPANYLIMITED(社长:刘学亮,以下简称BYD日本)开始合作,着手构筑一种全新的供求一体型业务模式,将京

据外媒报道，比亚迪将与Apparent公司研发2MW太阳能及2MWh的储能项目，双方将地点设在兰开斯特长途车与客车制造工厂，旨在演示该公司的企业愿景成为一家纯粹的绿色能源方案供应商。比亚迪将利用其太阳能面板、电池及A

预计电动汽车电池和相关技术的进步将在未来几年推动电动汽车电池市场的发展。一些汽车公司正在与其他制造商建立合作伙伴关系，以开发具有改进规格的电池。与锂离子电池相比，新一代电池更安全，具有高充电率和低电池

100MWh电池储能系统采用了由比亚迪生产的磷酸铁锂电池，通过ESS技术为电网、工业、商业和住宅等提供服务，包括了电网频率调节、虚拟发电厂、紧急备用、调峰、负荷移转和净零能源等。

年内，归属于上市公司普通股东的净利润，较2017年同期减少31.63%，主要是因为补贴退坡影响及研发费用上升所致。