近日，工业自动化领导品牌——台达成功为某高科动力能源企业提供中型可编程控制器(PLC) AH500系列解决方案，应用在动力锂电池激光焊接生产线，达到客户1台/分钟的产能、24点以上的焊接强度要求，提高生产效率，减少人力成本，保证产品焊接质量和外观性的一致，得到客户的高度赞赏。

不久前，特斯拉宣布将要在美国建立全球最大电池工厂的计划。特斯拉迫切需要启动该项目，以便拥有足够的锂电池产能来为其希望在短短三年后以35,000美元价格出售的第三代电动汽车提供动力。

当前，伴随比亚迪的步履缓慢，全球新能源汽车的突破好像又要偃旗息鼓的时候，特斯拉的异军突起让人意外更让人眼前一亮。特斯拉的成功是锂电池的成功还是特斯拉公司技术管理的成功，是不懂技术的笔者不敢妄谈的范围。

据MIT《科技创业》杂志周二报道，麻省理工学院的初创公司SolidEnergy的研究人员发现了一种新材料，可使锂电池存储能量增加30%以上，并且价格也更加实惠。长期以来，笨重而又昂贵的电池系统是阻碍电动车发展的最大因素之一，该研究成果有望克服这一顽疾。

史丹佛大学(Stanford)、美国能源部SLAC国家加速器实验室(SLAC National Accelerator Laboratory)17日发布新闻稿称，研究人员已开发出全球第一款能够自行癒合的电极，可望为电动车、手机等行动装置带来全新的变革。

台湾电池正极材料厂商长园科技今(4)日宣布，即将于11月下旬挂牌上柜，明日(5)下午将举行上柜前法说。

据报道，韩国三星SDI可能即将从特斯拉电动车获得新订单，双方目前关于锂电池供应协议的谈判已经进入最后阶段。

近年我国锂电池隔膜企业蜂拥上马，大有把全球需求收入囊中之势。可残酷的现实却是，国内锂电池隔膜企业开工率不足两成，进口货市场占有率高达70%~80%。这不由得让人想起光伏产业的多晶硅。仔细分析，这两者有十分相似之处，只不过处于不同的产业发展阶段。总结多晶硅产业发展教训，必须警惕锂电池隔膜行业成下一个多晶硅。