搭载着3位航天员的神舟九号飞船，昨天下午与在轨运行的天宫一号目标飞行器顺利“牵手”。举国为之欢呼，而搭载在神舟九号上面的各种器材也受到人们的极大关注，比如太阳能帆板。

为了这次“牵手”，神舟九号不仅增加了对接机构，还搭载了三名航天员。与此同时，飞船的返回舱、推进舱内，也增加了不少新设备，大大增加了电力的消耗。要满足巨大的消耗，科研人员就在飞船的太阳能“翅膀”上动起了脑筋，采用了一种名为三结砷化镓的新型太阳能电池。

这种新型的太阳能电池，正受到许多光伏企业的关注。面对晶硅电池原材料震荡、“双反”调查影响，光电转换效率更高的电池，或许将是走出“光伏寒冬”的技术解决途径之一。

准备发射的神州九号

　　新型电池为神九提供更多电力

神九电源系统共有三种电源，即太阳能电池帆板、镉镍蓄电池、应急电池。太阳电池帆板就是飞船外部的一对大“翅膀”， 太阳电池在这对“翅膀”上通过串并联方式组成一个太阳电池阵，在能够接受到太阳光照的时候，为飞船的负载供电，同时为蓄电池充电，在阴影期，就通过蓄电池为负载供电。

从神一到神六，飞船的“翅膀”上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板上，使所发出的电能增加了50%以上。

根据维基百科的资料，砷化镓是重要的半导体材料，被用来制作微波集成电路、红外线发光二极管、半导体激光器和太阳电池等，特别是在航天领域，砷化镓电池的应用更为普遍，探测火星表面的精神号和机会号机器人，采用的都是这种电池。