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随着我国新能源汽车,特别是纯电动汽车的迅速发展,电动汽车充电站及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。接照规划,中国将在2020年之前建设1.2万个换电站,480万个充电桩,充分的满足500多万辆新能源车充电的需要。到2015年12月止,我国已建成3600座充换电站和5万根左右充电桩,纯电动乘用车生产14.28万辆,纯电动商用车生产14.79万辆,充电桩建设已远远落后于电动汽车的发展和销售。大力推进充电站建设,恰逢其时,不仅可以取得良好的经济效益,而且还可以促进电动汽车的销售。

7月8日,安徽毅威电动宝盈超级充电站投产运营,场站全部采用阳光电源充电设备,中国电动汽车基础设施促进联盟、政府相关领导莅临投运仪式现场,和行科技、和瑞出租、开迈斯、长安宜行等企业能源业务负责人出席。该超

在去年11月的洛杉矶汽车展(LA Auto Show)上,SPI能源公司展示了EdisonFutureEF1-T太阳能全电动皮卡和EF1-V多功能车,并宣布开始接受预订。近日,这家公司开始进一步下沉渠道,将公司新一代电动皮卡车推向美国各州。S

法国总统马克龙公布了一项300亿欧元的工业复兴计划,并设定了到2030年生产200万辆纯电动和混合动力汽车的目标。马克龙提出的投资计划名为法国2030,主要目的是加强国家工业竞争力,发展未来技术。在总额为300亿欧元

根据德国EUPD Research的最新报告,一套7 kW的光伏系统连接7kWh的家用蓄电池可以提供一辆每年平均行驶里程为14000公里的电动汽车所需电力的80%。这家市场调研公司表示,这相当于全年2500 kWh的用电量。该公司表示,

大规模充电中的“不可能三角”

先说观点:当电动汽车数量达到一定程度时,(电动汽车的)出行自由,出行成本,和电网安全,三者不可兼得,同时只能保证其中的两个。图 1 大规模充电的不可能三角电动汽车的出行自由,意味着在任何地点,任何时间,都

6月16日,日本ENEOS公司宣布,将开始投资方北美初创公司Ample合作,为日本提供电动汽车(EV)蓄电池的更换服务。该向服务旨在让电动汽车的能源供应(可充电电池更换)能够像为普通车加油一样,以低成本、快速和方便的方

根据央视财经频道报道,业内统计数据显示,2020 年我国动力电池累计退役总量达到了约 20 万吨,而到 2025 年这一数字将升至约 78万吨。消息称目前工信部要求车企和电池梯次利用企业在全国建设 1 万多个回收网点,如

在十年前,装机容量超过500kW的电池储能系统在全球都是比较罕见的,并且意义重大,通常会得到行业媒体关注。而在五六年前,世界各国部署兆瓦级电池储能系统屡见不鲜,有的电池储系统装机容量甚至超过10MW。毫无疑问

美国科学家设计了一款全新的固态锂金属电池,旨在避免形成穿透电解液的枝晶。这款多层电池可能在10到20分钟内为电动汽车充满电。图片:Harward University哈佛大学研究人员声称,他们已经开发出一款固态锂金属电池,

根据其后的合作方消息,位于泰国的8GWh拟建锂电池工厂首期为1GWh,耗资1.43亿美元,或将于2023年上线运行。佛罗里达电动汽车公司Evlomo和日本-泰国商业园区运营商Rojana Industrial ParkPublic宣布计划投资高达10.6

佛罗里达州的一家电动汽车公司和一家商业园区运营商已承诺向春武里府计划中的工厂投资至多10亿美元,从可能在2023年成形的1GWh部分开始。据其背后的合作伙伴称,计划在泰国建立的8GWh锂电池工厂的第一阶段为1GWh,耗

ENGIE公司将其在固定式储能和电动汽车解决方案公司ENGIE EPS中60.5%股份出售给了台湾水泥股份有限公司(TCC)。这家法国跨国公用事业公司于2018年收购了Electro Power Systems公司并将后者更名为ENGIE EPS。当时,Elec

据德国《商报》报道。大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示,大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。大众在太阳能及风电场建设方

Cosmo石油于4月7日宣布,开始向服务站self-pure新宿中央提供无碳的电力速冲及共享EV服务。该公司与e-Mobility Power合作,加速推广在服务站中安装EV快速充电器以及开发相关服务。其充电服务作为e-Mobility Power网络

随着这些年电动汽车的发展,电动汽车在汽车行业的占有量逐年增加。随着时间的推移,电池退役以及后续的处理成为了大家关注的重点。近几年,国家接连发布了关于退役电池梯次利用的政策以及示范项目。退役电池梯次利用

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